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纯电动客车闪亮北京国际电动车展

发布时间:2018-10-08 来源:瓷器工艺网

在我国电动车市场持续高速发展的背景下,由亚洲电动车协会、中国电动车辆专业委员会等主办的“2009第五届北京国际电动车暨清洁能源车展览会”日前在中国国际展览中心隆重召开。此次展会,由中国第一汽车集团公司自主研发的纯电动公交车、中大汽车最新研制成功的YCK6118HEC、JLY6110SE纯电动双层公交备受瞩目。 一汽纯电动客车亮相车展 一汽集团在潜心研制混合动力客车的同时,一直密切跟踪纯电动客车技术,积极开发产品。本次参展的是纯电动系列产品中具有代表的7.3米和12米公交版。其中7.3米公交车已经投放长春市“十城千辆”示范运行,是首例投入商业运营的纯电动客车。单车累计运行12000公里,在超载城市工况下续驶里程为180公里,百公里充电机输入端平均耗电为70度;12米系列公交车下半年在一汽大连客车厂批量生产。 按吉林省和长春市新能源汽车产业化部署,由长春国家高新技术产业开发区启动,由吉林省高新电动汽车yabo亚博体育出资新建的集充电、销售、维修、监控和废旧电池再生利用功能于一身的充电站建设项目,将成为国内首家市场化运作的充电站,同时也是国内首家功能设计完备的示范性建设项目。该充电站先期将向一汽客车公司下半年集中投放的50辆公交版和商务版全系列纯电动客车提供综合服务。高新电动汽车与一汽客车公司的合作促成了纯电动客车批量投放市场,按新能源汽车产业化推广要求,形成了“研发—制造—营销—监控—服务—改进”的完善体系。 中大青山纯电动客车再受瞩目 在2009北京国际道路运输展中,被业内媒体誉为 “最值得期待的纯电动汽车”———中大青山纯电动客车,再次成为展会的焦点。该车电池可充放电次数已大于1000次,使用寿命大于50万公里,耗能不大于4kW.h/100km.t,客车最高车速不低于110km/h,最大爬坡度大于20度,且电池、电机、控制器三大核心技术都已获得国家专利。 展会期间,中大JLY6110SE纯电动双层公交同样吸引与会人员的眼球。该车传承中大新能源客车领先的技术,融合中大金陵双层公交的优良血统,外形设计新颖,车身风窗宽敞透亮,车内装饰豪华,座位设置安全舒适,带给城市更现代的风采。无论从环保性、经济性、适用性、可靠性而言,该车都是城市公交理想的选择。 中大集团总裁徐连宽在接受记者采访时表示:在金融危机的时代背景下,作为本年度国内新能源客车的重要车展,北京国际电动汽车展因所处的特殊位置及特殊时期,格外引人注目,因而成为观察国内新能源客车发展状况的晴雨表。中大汽车参加此次展会,不仅在于展示中大新能源客车领先的技术水准,更旨在了解中国新能源客车的发展状况及趋势,适时调整中大的新能源客车发展战略,力争早日实现产业化、规模化,使中国新能源客车技术走在世界商用车市场的前列。

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